Погиб Фирас Сайед

А мог ведь и на олимпии поучаствовать если в этом продажном мире все было немного честнее....земля пухом ему.

В который раз убеждаюсь что моцыки зло (((

Водители, которые без мозгов гоняют на них - зло. А моцик сам по себе- это средство передвижения. Не более того. А некоторые водители, судя по всему, думают, что нечто более...

В прочем, ладно. R.I.P. Ферас.

Ну, не согласен. Обстоятельства аварии неизвестны. Будучи достаточно квалифицированным, покатушки на байке не отменяют обстоятельств из вне, то есть идиотов на дорогах. Ясное дело, что на мотоцикле шансы выживания сокращаются в геометрической прогрессии по сравнению с тем же автомобилем.

Вообще, не переношу все эти соболезнования и рипования в интернете, но Сайеда ужасно жаль. Только вернулся, только вошел в раж и тут такое... Слов нет.

Согласен - не согласен, но обобщение - мотоцикл зло, звучит как - ГР зло. Все нужно в меру. С дуру можно и хер сломать, а не с дуру и кирпич на голову упадет - не в то время и не в том месте.

Это все не обязательно применимо к Сайеду, это просто сказано в контексте темы.

Не нравится не рипуй, мне тоже не особо нравится. Но Сайеда, конечно, жаль.

Да уж...

Жаль!

Всегда нравилась его суровость. Увы, недолго я радовался его возвращению...

Да второй уже случай смертельности сильных людей на мотоциклах, то наш богатырь с Украины разбился, то Ферас из Италии/Сирии! Статистику можно вести!

Мотоциклы всегда были и остаются повышенным источником опасности как для самого мотоциклиста и его пассажира, так и для окружающих. Гонять это конечно круто, модно, молодежно, но нужно всегда осознавать исходящую от него опасность...

Регис, спортбайки в городских условиях - зло. И дальше по тексту как Петрович написал. Звучит, не звучит, но статистика штука упрямая.

Можно, разумеется, все что угодно списать на волю случая или личный выбор, но даже если начать перепись сломанных с дуру херов и разбитых от кирпичей бошек с большой вероятностью мотоавариям этот список сильно уступит.

2009 год и 2011 год, Россия.

8,2% алкоголь, 9,7% - дтп (все виды вместе), 15,6% - самоубийство, 4,5% - случайное падение. 4,4% - случайное утоление - итого 8,9%. 4,2% - от случайного воздействия дыма.

по 2012 - самоубийство также "лидирует".

Итак, повторюсь - мотоцикл это базисный фактор, но причина - водитель, потому что ответственность за то, что его жопа сидит на сидении, а нога нажимает на газ - на нем.

Не ошень понял к чему здесь давняя российская статистика и совсем не понял зачем общая. Разумеется, я имел ввиду процент конкретного сабжа не от числа всех происшествий, потому как, понятное дело, общее количество бухающих, сигающих с крыш и погоревших сильно больше тех, кто гоняет на мотоциклах. Но не об этом.

Да, когда обезьяна вырывает чеку из гранаты - виновата обезьяна, а не граната сама по себе, ты прав. Токма дело еще и в том, что почти каждая граната при этом в ожидании своей обезьяны. Что, имха, важное дополнение.

Стало быть обезьяна все равно всему голова, потому что граната без обезьяны не взрывается. Просто я не согласился со слишком вольным обобщением "мотоциклы - зло". Зло и лопата, которой можно убить. А можно ей и сад вскопать. Короче, ладно.